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第十一届“双11”活动在江苏靖江举行。活动以“将来已来”为主题，招引全球80多个国家和地区的千余名客商、工业链同伴及职业专家参与，会集展现物料搬运数智化从单机试点走向工程化交给的最新进展。
活动现场复原了30余个细分职业的实在工况，展出掩盖装卸、转运、仓储、拣选四大中心场景的近百款智能物流设备，并同步发布30余项经工程化验证的场景解决计划。与以往侧重单机功能展现不同，本届活动的重心转向计划的可仿制性与交给功率。公司方面表明，相关计划已根本具有快速仿制条件。
记者在现场看到，在装卸环节，具身装卸机器人依托“具身大脑+车载小脑”协同架构，可自主辨认飞翼卡车、集装箱、火车棚车等非标准化作业面。针对铁路棚车内部空间狭小、惯例设备转向困难的痛点，全向装卸无需大幅转向就可以完结成托货品掏取，该技能为公司在国铁集团“揭榜挂帅”项目中的攻关效果，现在已在长沙铁路项目投用。转运环节的智能DC计划依托DAS数智大脑完成百台级集群调度，在快递快运范畴累计投用超5000台，标杆项目单场布置打破200台。仓储板块推出数智飞仓、密布仓、货架仓、络绎仓与立体库五类计划；拣选环节则发布了“小金灵”“金刚人”“擎天柱”三款具身拣选机型。
本年6月，提出工业“五大突变”判别，即从设备到场景、从载体到物体、从搬运到移动、从场内到全域、从自主到智主。本届活动被公司视为上述战略从理念向可交给计划转化的节点。
针对智能长时间难以规划落地的症结，公司董事长何金辉在承受上证报记者正常采访时表明，中心束缚不在单机功能，而在作业环境与产品载体的标准化程度缺乏。他建议以“工程化”途径推进转型，包含优先推进载体标准化，以经济算力完成有用感知，防止以堆砌算力寻求拟人化；推行上不寻求逐个满意个性化需求，而以租借形式下降客户试用门槛，并依托既有经销途径推进计划规划化仿制。同步推出的AI售前计划专家、3D扫描与数字孪生勘察、长途运维、全球备件调度等八项AI服务才能，亦指向全周期交给功率的提高。
